اعلام اعتصاب کارگران خط هوایی انگلستان

کارگران خط هوایی انگلستان با اکثریت قریت به اتفاق رای به آغاز اعتصاب از روز 22 دسامبر تا دوم ژانویه دادند.  ماه دسامبر که فصل تعطیلات زمستانی است، یکی از شلوغ ترین ایام مسافرت مردم بخصوص بین استرالیا و انگلستان است و در نتیجه بهترین زمان برای اعمال قدرت متحد این کارگران جهت دست یافتن به مطالبات خود است. 

ماجرا از آنجا شروع شد که کارفرمایان کمپانی هوایی انگلستان اعلام کردند که قرار است جهت مدرن سازی و تجدید ساختار این شرکت تعداد خدمه کابین پرواز را از 15 نفر به 14 نفر تقلیل دهند که نتیجۀ آن فشار سهمگین کار بر روی دیگر کارگران خواهد بود.  همچنین آنان اعلام کرده اند که در سال آتی ناچارند ۱۷۰۰ کارگر را اخراج کنند و دستمزد تمامی کارگران این شرکت را به میزان دو تا هفت درصد کاهش دهند. صاحبان سرمایه اعلام کرده اند که اگر این برنامه ها و طرح های ضد کارگری را عملی نکنند، سال آینده مبلغ 6۰۰ میلیون پوند ضرر خواهند کرد.  اتحادیه اتحاد یکی از بزرگترین اتحادیه های کارگری در انگلیس که این کارگران را به اصطلاح نماینده گی می کند اظهار داشت که به مذاکره در این رابطه با کارفرمایان ادامه خواهد داد. سران مزدور اتحادیۀ مزبور می گویند: " ما هر زمانی که صاحبان شرکت تمایل نشان دهند، آماده مذاکره هستیم. ما دوست نداریم در آستانه عید کریسمس مشتریان این شرکت دلهره داشته باشند ".  لن مک کلاسکی  ( Len McCluskey)  یکی از سران اتحادیه اتحاد در همین مورد اظهار داشت که کارگران خدمه پرواز مشتی " میلیتانت خارج از کنترل" نیستند.  در واقع "مردان و زنانی هستند که خیلی هم  افتخار به این شرکت می کنند، و اصلا قصد ضربه زدن به کمپانی را ندارند".  این اظهار نظر به وضوح نشان می دهد که سران اتحادیه  تلاش زیادی کرده اند که اگر اعلام اعتصاب از طرف گروهی کارگران رادیکال یا به قول او میلیتانت می بود، اتحادیه می توانست اعضای خود را کنترل کنند، و به هر قیمتی که شده است مانع وقوع اعتصاب  آنان شوند . اما از آنجاییکه تصمیم به اعتصاب از جانب اکثریت قریب به اتفاق کارگران خدمۀ هوایی می باشد، از کنترل اتحادیه خارج گشته است.  لن مک کلاسکی در همین زمینه می افزاید: " بغد از اینکه ما نتوانستیم با صاحبان شرکت  بریتیش آیر ویس  به توافق برسیم، از کارگران نظر سنجی کرده ایم و بیش از  نود درصد از کارگران آماده اعتصاب هستند. او گفت تمایل به اعتصاب در میان کارگران بسیار بالا است، اما ما  به سهم خویش تمام تلاش خود را می کنیم که درهای مذاکرات بسته نشوند و همین جا از صاحبان شرکت دعوت می کنم که پروسه مذاکرات را دوباره  از سر بگیریم .

لازم به یادآوری است که  به تعویق انداختن اعتصاب کارگران پست انگلستان و کارگران بخش خدمات عمومی در ایرلند (اخبار این دو اعتصآب قبلا در سایت کمیتۀ هماهنگی  منعکس شده است) تنها نشان دهنده این سناریو است که اتحادیه پست و اتحادیه خدمات عمومی در ایرلند با هزار دسیسه و توطئه موفق به خلع سلاح کردن کارگران از اهرم اعتصاب در شرایط زمانی مساعد مشابۀ زمان اعتصاب کارگران خط هوایی  شدند، ولی تا این جا کارگران خط هوایی نشان داده اند که فریب اتحادیه چی ها را نخورده اند.

نقش اصلی اتحادیه های کارگری و از جمله اتحادیۀ اتحاد، به عنوان نگهبانان نظام سرمایه داری جز مذاکره با کارفرما ها در مورد نحوه و شیو های کنترل و مهار و در واقع سرکوب هر نوع مبارزۀ ضد سرمایه داری کارگران، چیز دیگری نمی باشد. و امر کنترل و مهار  به اشکال گوناگون از جمله  نفاق انداختن بین کارگران صورت می گیرد.  اتحادیه اتحاد تا این جا قادر به کنترل و مهار کارگران خشمگین خدمه پرواز جهت انصراف از اعتصاب نشده است.  سوال مهم این است  که آیا کارگران خط هوایی انگلستان در ادامه مبارزۀ خود قادر به خنثی کردن توطئه های بعدی اتحادیه خواهند بود یا نه؟

15 دسامبر 2009