توافق اتحادیه کارگری با سرمایه داران فولکس واگن بر سر ساعات کار بيشتر کار کارگران


کارخانه ولفسبرگ فولکس واگن خواهان افزايش ساعات کار جهت کاهش هزينه توليداتش بود. این شرکت با حمایت اتحادیه کارگری موفق گردید که توافق کارگران را برای افزايش ساعات کار هفتگی در شش کارخانه در آلمان بدون هیچ افزايش دستمزد به دست آرد.

ساعات کار کارگران با توافق و مساعدت مشتاقانه اتحادیه کارگری با افزایش 4 ساعت در هفته، از 29 ساعت به 33 ساعت رسید و انحصار عظیم فولکس واگن در قبال این توافق اخراج 100 هزار کارگر شرکت را تا سال 2011 به تأخیر انداخت. این نکته را فراموش نکنیم که نه فقط تراست صنعتی و مالی عظیمی چون فولکس واگن بلکه حتی حقیرترین سرمایه داران دنیا نیز بر اساس قانون سرشتی نظام سرمایه داری هیچ تعهدی به رعایت هیچ قراردادی در مقابل هیچ کارگری در هیچ کجای دنیا ندارد. سرمایه داران سوای زبان زور هیچ زبان دیگری نمی فهمند و کار اتحادیه های کارگری دنیا نیز این بوده و این است که با بریدن زبان زور کارگران خطر جنبش طبقاتی آنان را از سر سرمایه داران و نظام سرمایه داری کم کنند. توافق فولکس واگن و اتحادیه کارگری و قول ادامه کار 5 ساله کارگران را در این گذر باید دید.

شرکت اتومبيل سازی فولکس واگن سوای قول فوق که اجرای آن در عالم عمل موکول به نیاز سرمایه است، وعده بزرگ!! دیگری هم به سران اتحادیه کارگری داده است. وعده ای که تحقق آن به یمن نقش بی مثال اتحادیه حتماً محقق خواهد شد و سرمایه داران صاحب شرکت با همه توان برای تحقق آن جهاد خواهند کرد. محتوای این« بشارت عظمی» آن است که اتوموبیل گلف را بعنوان موفق ترین نسل تولیدات ولفسبرگ هر چه سریعتر روانه بازار خواهند نمود!! موفقیت بسیار سترگی که سرمایه داران را اگر واقعاً قدرشناس باشند - که متأسفانه بنا به طبیعت طبقاتی خود نمی توانند باشند و تقصیر خودشان هم نیست- برای همیشه رهین منت سران اتحادیه کارگری خواهد ساخت .

فولکس واگن با عقد این قراداد موفق شد هزینه تولیداتش را در ابعادی عظیم کاهش دهد. اتوموبیل ولف بازار فروشی بسیار داغ داشت، اما میزان سود آن چشم آز صاحبان شرکت را سیر نمی کرد. حصول طبیعی توافق سرمایه داران با اتحادیه کارگری سبب شد که میزان سوددهی ولف تا قله رفیع انتظار صاحبان شرکت صعود کند.

فولکس واگن به اتحادیه کارگری آلمان قول سومی نیز داده است. اینکه توليد انبوه يک مدل ديگر اتوموبیل را برای کارخانه ولفسبرگ به دست خواهد آورد و ظرفيت توليدش را به 460 هزار اتومبيل در سال خواهد رساند. « هورست نومان» مدير منابع انسانی اين شرکت با خوشحالی تمام گفت: "با حصول توافق بر سر کليه مسائل مورد نظر، گام بزرگی به سوی بازسازی فولکس واگن برداشته ايم." او ادامه داد که: « مذاکرات خيلی سخت بود، اما مشخصه بارز اين مذاکرات، تمايل مشترک طرفین ( سرمایه داران و اتحادیه کارگری» برای افزايش قدرت رقابت فولکس واگن بود. با بازگشت به ساعات کار عادی، به اين هدف نائل آمده ايم."

شاه سابق ایران، روزگاری بر سر قبر یکی از سلاطین دژخیم چند هزار سال پیش ایرانی با جبروتی بی نظیر عربده سر داد که « کورش! آرام به خواب ما بیداریم» و امروز اتحادیه های کارگری دنیا با همان سیاق به سرمایه داران جهان و نظام بشرستیز سرمایه داری در عمل پیام می دهند که « خیالتان از بابت جنبش کارگری راحت باشد، ما هشیاریم» شاه ایران هفت سال پس از سردادن آن عربده ها به دست مردم معترض کارگر و فردست جامعه سرنگون گردید، عمر اتحادیه های سرمایه سالار نیز دیری نمی پاید. سلطنت سراسر جنایت سرمایه در ایران با یک دولت دیگر بورژوازی با همان میزان جنایت پیشگی و سبعیت و توحش جایگزین شد. جای وجود زشت اتحادیه ها را اما جنبش نیرومند شورائی ضد سرمایه داری و برای لغو کار مزدی طبقه کارگر احراز خواهد کرد. آن روز دیر نیست و ما برای نزدیکتر ساختن آن از هیچ تلاشی دریغ نخواهیم کرد.

نشریه علیه کار مزدی انگلیسی